Amplifier 150W MP3 ไฟฟ้ารถยนต์

บล็อกไดอะแกรม:
นี่คือไดอะแกรมของลำโพงที่ใช้งานอยู่ LF353 ของ National Semiconductor กำลังจะแยกสัญญาณเสียงออกเป็นสามแบนด์ LA47536 ของ SANYO กำลังขยายสัญญาณเหล่านี้ ในโหมดสเตอริโอเราจะต้องมีลำโพงสูงแปดตัวที่จะสร้างความดันเสียงที่สำคัญมาก

สามโทนควบคุมวงดนตรีใช้งานล่าสุด:

รายละเอียด:
LF353 แบนด์วิดธ์กว้างอินพุตแบบ Dual JFET ขยายการดำเนินงาน
ลักษณะโดยทั่วไป
อุปกรณ์เหล่านี้เป็นแอมพลิฟายเออร์สำหรับการดำเนินงานอินพุต JFET ความเร็วต่ำราคาประหยัดพร้อมแรงดันไฟฟ้าออฟเซ็ตอินพุตตัดแต่งภายใน (เทคโนโลยี BI-FET II) พวกเขาต้องการกระแสไฟที่ต่ำ แต่ยังคงรักษาผลิตภัณฑ์วงกว้างที่ใหญ่กว่าและอัตราการฆ่าที่รวดเร็ว นอกจากนี้อุปกรณ์อินพุต JFET ไฟฟ้าแรงสูงที่เข้ากันได้ดีนั้นมีอคติอินพุตต่ำและกระแสออฟเซ็ตต่ำมาก LF353 สามารถใช้งานร่วมกับ LM1558 มาตรฐานได้ซึ่งช่วยให้นักออกแบบสามารถอัพเกรดประสิทธิภาพโดยรวมของการออกแบบ LM1558 และ LM358 ที่มีอยู่ได้ทันที แอมพลิฟายเออร์เหล่านี้อาจใช้ในแอพพลิเคชั่นเช่นผู้ประกอบการความเร็วสูง, ตัวแปลง D / A ที่รวดเร็ว, ตัวอย่างและวงจรที่ค้างไว้และวงจรอื่น ๆ อีกมากมายที่ต้องการแรงดันออฟเซ็ตอินพุตต่ำ, กระแสไบแอสอินพุตต่ำ อุปกรณ์ยังมีสัญญาณรบกวนต่ำและแรงดันไฟฟ้าออฟเซ็ตลอยตัว (เซมิคอนดักเตอร์แห่งชาติ)

คุณลักษณะเด่น :
แรงดันไฟฟ้าชดเชยตัดภายใน: 10 mV
สัญญาณเข้าปัจจุบันต่ำอคติ: 50pA
ป้อนแรงดันไฟฟ้าต่ำรบกวน: 25 nV
เสียงสัญญาณระดับต่ำในปัจจุบัน: 0.01 pA
แบนด์วิดธ์กำไรกว้าง: 4 MHz
อัตราการฆ่าสูง: 13 V / us
อุปทานระดับต่ำในปัจจุบัน: 3.6 เมตร
ความต้านทานของอินพุตสูง: 1012
ต่ำเพี้ยนทั้งหมด: <% 0.02
มุมต่ำเสียง 1 / f: 50 เฮิร์ตซ์
ได้อย่างรวดเร็วเวลาที่จะปักหลัก% 0.01: 2 เรา

เครื่องขยายเสียง:

เมื่อติดตั้งแอมพลิฟายเออร์ไว้ด้านหลังในกระเป๋าเดินทางเราจะต้องหยุดการทำงานของสวิตช์ LA47536 มีฟังก์ชั่นการใช้งานขาตั้งอยู่ในนั้น pin4 ไม้สนนี้ต้องการแรงตึงขนาดเล็กที่เหนือกว่า 2V ในการเริ่มต้นแอมป์ ทรานซิสเตอร์ Q1 และ Q2 ทำให้การทำงานของระบบหยุดเดินเป็นระยะทาง เมื่อผู้ขับขี่เปิดใช้งานไฟแสดงสถานะด้านซ้ายไม่ว่าจะเป็นไฟด้านหลังหรือกดบนเบรกไฟด้านหลังจะจุดไฟให้กับการขับขี่ Q2 ซึ่งเขาได้ทำเพื่อขับ Q1 ที่ใช้แรงตึง> 2V บน pin4 ภาพรวม

LA47536 สี่ช่อง 45 Amplifier W BTL ไฟฟ้าเครื่องเสียงรถยนต์
LA47536 เป็น 4 ช่อง BTL พลังงานเครื่องขยายเสียง IC พัฒนาขึ้นมาสำหรับใช้ในระบบเครื่องเสียงรถยนต์ คุณลักษณะขั้นตอนการส่งออก

- โครงสร้างฟรีที่บริสุทธิ์ที่ใช้ทรานซิสเตอร์ V-PNP ที่ด้านสูงและทรานซิสเตอร์ NPN ที่ด้านต่ำเพื่อให้พลังงานสูงและคุณภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม

- LA47536 มีฟังก์ชั่นเกือบทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการใช้งานเครื่องเสียงรถยนต์รวมถึงสวิตช์สแตนด์บายฟังก์ชั่นปิดเสียงและวงจรป้องกันแต่ละวงจร นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการวินิจฉัยตัวเอง (ซันโย)

ลักษณะหน้าที่
1 การสลับฟังก์ชันสแตนด์บาย (PIN 4)
แรงดันไฟฟ้าเกณฑ์พิน 4 ถูกตั้งค่าเป็น 2 VBE เมื่อ Vst คือ 2.0V หรือสูงกว่าเครื่องขยายเสียงจะเปิดและเมื่อ Vst เป็น 0.7V หรือต่ำกว่าเครื่องขยายเสียงจะปิด โปรดทราบว่าพิน 4 ต้องการกระแสไฟในการทำงานอย่างน้อย 40uA

2 ฟังก์ชั่นปิดเสียง
IC ถูกตั้งค่าเป็นสถานะที่ถูกปิดเสียงโดยการตั้งค่าพิน 22 เป็นศักย์กราวด์ ในสถานะนี้สัญญาณเสียงจะถูกปิดเสียง ค่าคงที่เวลาที่ฟังก์ชั่นปิดเสียงถูกตั้งค่าโดยวงจร RC ภายนอกและค่าคงที่เวลานี้จะส่งผลต่อเสียงป๊อปที่เกิดขึ้นเมื่อเปิดหรือปิดเครื่องขยายเสียง
การปิดและปิดครั้งเนื่องจากการแนะนำค่าองค์ประกอบภายนอก (R = 10k, C = 3.3uF) มีดังนี้
ปิดเสียงเมื่อเวลา: 50ms
ปิดเสียงปิดเวลา: 20ms

3 ฟังก์ชั่นตรวจสอบตัวเอง (ลำโพงเหนื่อยหน่ายการป้องกัน)
ในระหว่างการทำงานในสภาวะคงตัว LA47536 จะตรวจจับภายในไม่ว่าจะมีการชดเชยเอาท์พุทแอมพลิฟายเออร์ผิดปกติหรือไม่และจะส่งสัญญาณนี้จากพิน 25 แอปพลิเคชันสามารถป้องกันความเหนื่อยหน่ายของลำโพงและปัญหาอื่น ๆ โดยให้ไมโครคอนโทรลเลอร์ระบบตรวจจับสัญญาณขาออก 25 นี้และควบคุมสถานะสแตนด์บายหรือแหล่งจ่ายไฟ (ออฟเซ็ตเอาต์พุตผิดปกติอาจเกิดขึ้นจากกระแสรั่วของตัวเก็บประจุอินพุต) สัญญาณพิน 25 ถูกปิดโดยการตั้งค่าพิน 1 เป็นศักยภาพของภาคพื้นดิน

4 เสถียรภาพ Oscillator
ในบางกรณีการแกว่งปรสิตอาจถูกเหนี่ยวนำโดยเค้าโครง PCB ความผันผวนนี้สามารถกำจัดได้โดยการเพิ่มส่วนประกอบที่ระบุไว้ด้านล่าง โปรดทราบว่าค่าตัวเก็บประจุที่เหมาะสมจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยการทดสอบในสถานะที่ติดตั้งจริงในผลิตภัณฑ์สุดท้าย เชื่อมต่อตัวเก็บประจุและตัวต้านทาน (0.1uF และ 2.2) ตามลำดับระหว่างขาออกและกราวด์แต่ละอัน

5 คุณภาพเสียง (วงน้อย)
ลักษณะความถี่ในความถี่ต่ำสามารถปรับปรุงได้ด้วยการทำให้ความจุของตัวแปรตัวเก็บประจุอินพุต ความจุที่แนะนำคือ 2.2uF และเล็กกว่า

6 วงจรป้องกัน
อย่าต่อกราวด์เอาต์พุตด้วยแรงดันไฟฟ้า STBY ที่ประมาณ 1.4V นอกจากนี้อย่าปิด IC ในสถานะที่ต่อสายดินพร้อมเวลาคงที่ที่กำหนดไว้สำหรับแรงดันไฟฟ้า STBY

7 เสียงป๊อป
แม้ว่า LA47536 จะมีวงจรป้องกันเสียงรบกวนแบบป๊อป แต่สามารถลดเสียงรบกวนแบบป๊อปลงได้อีกด้วยการใช้ฟังก์ชั่นปิดเสียงเช่นกัน เปิดใช้งานฟังก์ชั่นปิดเสียงในเวลาเดียวกับที่ใช้พลังงาน จากนั้นหลังจากที่ศักย์ไฟฟ้ากระแสตรงมีเสถียรภาพแล้วให้ปิดฟังก์ชั่นปิดเสียง เมื่อปิดเครื่องขยายเสียงก่อนอื่นให้เปิดฟังก์ชั่นปิดเสียงจากนั้นปิดแหล่งจ่ายไฟ ทั้งสองวิธีมีประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวนของป๊อป

แผงวงจรพิมพ์: